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QDX3-F38分离式蜗轮箱-QDX3-F54蜗轮头
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发布时间: 2013-08-05 14:43
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详细信息

产品名称:分离式蜗轮箱(WLX-3C)
 该产品是一种与气动装置联合使用,是一种90度回转型驱动装置,适用于蝶阀、球阀、旋塞阀等。实现手动与气动互换驱动。
   蜗轮箱蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但相互既不平行又不结交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被迫件。
  两种增压要领各有甜头也各有差错,以涡轮增压来说,理论上,是要气缸本体当初设计时,气缸壁够厚、耐得住压力,只要增加涡轮增压器本体的尺寸和数量,增压力道几乎可以无局限增加。最有名的例子,即是当年HONDA车厂提供应麦凯伦一级方程式车队的涡轮增压引擎,排度量不过才1500CC,但马里输出可以高达吓死人的1500匹!
 凡事有利就有弊,靠涡轮增压增加动力输出虽然易如反掌,但陪伴着增压所发生的高热必需妥善办理,高热会熏陶两部分,一个是负责直接冷却和润滑的机油,它会因为受到高热而快捷氧化。因此涡轮增压引擎必需采用耐高温、抗氧化好的优质机油,并且机油更换周期会相应缩短,才不轻易发生氧化物。通常车厂的对应之道是通过加装机油冷却器,来防止油温过高、提早结束机油的利用寿命,这即是为什么设计的精良一些的涡轮增压车,除了机油压力表外还会有一个机油温度表。好让车主随时注重机油的情况。
产品系列:蜗轮箱系列    
而法拉力车队的舒马赫所拥有的闻名bugattieb110超等跑车,排度量3.5升,但这具V12的心脏,由四颗涡轮转子串联。马里输出也可高达560匹
 蜗轮箱箱体的主要作用是支承各传动轴,保证各轴之间的中央距及平行度,并保证蜗轮箱各部件的准确装置。因此蜗轮箱箱体零件的加工品质,岂但直接影响箱体内各个部件的装配精度和活动精度,而且还会影响工作精度、应用机能和寿命。蜗轮箱安装轴主要是实现能量的传递。在两个轴的端面都有挡盖,两个轴相互垂直安装,前后端面支承孔 、左右端面支持孔 用以安装传动轴,实现其能量传递。
产地:浙江省温州市

技 术 数 据
型号QDX3-F38QDX3-F54QDX3-F80
速比38:154:180:178:1
输入力矩Nm606075120140200
输出力矩Nm550550620120020003500
旋转行程90°90°90°90°90°90°
限位调整±5°±5°±5°±5°±5°±5°
蝶阀参配200200250350400500
球阀参配150150150200250300
气缸型号GTX.83~92GTX.110~127GTX.160GTX.210GTX.254~255
 
连接尺寸
AXA1103X70102X102110X110130X130156X156163X163
D170102102140165165
4-Ф4-Ф94-Ф124-Ф124Ф-184-Ф224-Ф22
标准轴孔d22.23238486076
2X平键X90°b2X82X102X102X142X182X18
D470102102140165165
4-M4-M84-M104-M104-M164-M204-M20
手轮Ф200Ф200Ф250Ф300Ф400Ф600
 
外形尺寸
B191234311360
C156199279327
D1251756234278
E65.585.5123132.5
H808086100120125
L195195225233277360
重量kg13172236

温馨提示订购蜗轮箱须知:请客户在订货所有蜗轮箱时提供详细型号、轴孔、孔中心距、孔数、孔尺寸、力距、材质等相关参数,以便我司给你选型报价。销售:2传真02。专业蜗轮箱网站:www.shyxvalve.com

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